造纸机械的工作环境是潮湿高温的，一些设备还伴随着冲击负荷，所以在润滑剂的选择上主要考虑其抗乳化性、耐水性、耐热性和氧化稳定性以及抗负荷能力。原则上，造纸机械上的润滑点都是关闭的。从造纸机械的湿段，即从浆槽到压机的轴承，用轴承罩密封，进行防水浸泡和油脂溢出，造成交叉污染。由于造纸机干燥段的运转温度较高，采用中央润滑站向压力输送润滑油给各种轴承进行润滑和散热。湿端油脂润滑点多用于手动定期检查灌装和换脂，因此润滑系统往往指干段的中央润滑站和所有的输送、供油管道和加油装置。

纸机干燥段的润滑站通常选用标准通用机型，Z好在油过滤能力和油温控制能力上越好，如磁性过滤器和恒温控制就越合适。根据各润滑点的散热要求计算润滑站的油量。

纸机干燥段的各密封轴承壳供油器多为可调注油器，又称滴油阀，它使适量的油进入轴承并继续工作。这种注油器非常适合和可靠的系统，油是手动调节。

在新型高速宽幅纸机中，湿段主轴承也由中心润滑站进行集中自动润滑。在该系统中，纸机的湿部和干部各有一个中央润滑站，但由自动控制系统统一管理和操作。控制石油的数量在每个润滑点实现微型计量泵由微马达驱动,自动控制系统监视流量计和压力表在油管行通过电子计算机或其他软件控制,并实现控制的计量和喷射泵的电动机。